Отзывы о Landsail LS588 UHP

В целом соотношение цена качество- идеально!

Преимущества: Отличная резина, не ожидал что за такую цену лучше чем пирелли

Переходила с липучек на эти шины, автомобиль мини кантримен купер с-сама по себе достаточно шумная, со слабой звукоизоляцией. Шума ощутимо меньше. Минусов не обнаружила, в режиме преимущественно городской эксплуатации

Протектор хороший и резина достойная советую вам.

Очень сильно пахнет (когда новая)

Преимущества: Отличные шины Недостатки: Пока нету

Преимущества: Цена, качество Недостатки: Нету

Размер 225/50/r17. Несколько раз пытались мне отбалансировать колёса с этой резиной, но вибрации очень сильные на скорости никуда не пропадали. Оборудование показывает, что балансировка в порядке, а на деле ехать невозможно просто.

За свою цену резина отличная

Думал будет хуже но в разы но был приятно удивлен

На вид салидно смотриться! Пока не пооверял!

Сменил несколько комплектов китайской резины, лето и липучки. Брал марки Triangle, Sailun. Вопросов не возникало. А за свои деньги - так вообще отлично. В этот раз возник нюанс. При разгоне более 120 км/ч начинали досаждать вибрации. Ехать можно, но на 150 немного вибрируют, некомфортно. Если не гонять, то в целом норм. Но меня напрягало на трассе. . Поехал в шинку. На станке было видно, что есть небольшая кривизна и овальность, но вроде как некритично со слов шиномонтажника. Да и грузов грамм по 10-15 было, если не ошибаюсь. Проверь, говорит, подвеску лучше. В общем, всё же решил попробовать поменять резину. Взял опять Sailun Atrezzo. 245/45/18. До этого был опыт на таких 17 диаметра. По геометрии на станке тоже не идеально, сопоставимо с Landsail. И грузов побольше повесили. Но на удивление вибраций стало меньше. Landsail поострее рулится, чуть пожестче в плане устойчивости. Sailun помягче, более ватная. Но не критично. По шумности, проезду стыков, ям - сопоставимо. Ну и как один из плюсов - цена китая. Можно хоть каждый сезон на новой ездить)), Чуть больше 5000 за 18й баллон. Я за китай. По Triangle тоже нареканий не было. Но от модели зависит. Есть неудачные, судя по отзывам.

Сменил несколько комплектов китайской резины, лето и липучки. Брал марки Triangle, Sailun. Вопросов не возникало. А за свои деньги - так вообще отлично. В этот раз возник нюанс. При разгоне более 120 км/ч начинали досаждать вибрации. Ехать можно, но на 150 ощутимо так потряхивает, некомфортно. Если не гонять, то в целом норм. Но меня напрягало на трассе. Сезон откатал (езжу мало). Поехал в шинку. На станке было видно, что есть небольшая кривизна и овальность, но вроде как некритично со слов шиномонтажника. Да и грузов грамм по 10-15 было, если не ошибаюсь. Проверь, говорит, подвеску лучше. Но там почти всё новое. В общем, всё же решил попробовать поменять резину. Взял опять Sailun Atrezzo. 245/45/18. До этого был опыт на таких 17 диаметра. По геометрии на станке тоже не идеально, сопоставимо с Landsail. И грузов побольше повесили. Но на удивление вибрации практически исчезли. По крайней мере теперь не возникает мысли, что надо менять резину или что-то ещё предпринимать по этому поводу. Landsail поострее рулится, чуть пожестче в плане устойчивости. Sailun помягче, более ватная. Но не критично. По шумности, проезду стыков, ям - сопоставимо. Ну и как один из плюсов - цена китая. Можно хоть каждый сезон на новой ездить)), Чуть больше 5000 за 18й баллон. Я за китай. Но в этот раз немного промахнулся, с Landsail, не повезло. По Triangle тоже нареканий не было. Но от модели зависит. Есть неудачные, судя по отзывам.

До этого Были Tracmax X-Privilo TX3 и Blacklion BU66 она им не уступает при том что эти покрышки раньше были по гуманной цене, а сейчас их распробовали и цены взлетели! Но всеравно с Ovation Tyres VI-388 - никто не может сравниться, это просто резина самолет! Но нужно пробовать что-то новое, но не это Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201.

Отлично держат дорогу на поворотах и в дождь тоже. Мало шумные.