Отзывы о Triangle IcelynX TI501

Проехал уже 5 сезонов на этих колесах и с уверенностью могу сказать, что это самая достойная резина из всех, что у меня были. Шипы стали обламываться не сразу, сточились только с 3-4 сезона. На 5ый сезон половина все еще на месте, хотя и гладкие. Управляемость на коне 5ого сезона уже изменилась. На трассе стало слегка заносить. Но все 5 сезонов жаловаться не приходилось. В целом, отличная резина. Буду искать на зиму такую.

Отличная резина, управляемость мне нравится. Шума не заметил, как таковая, резина практически бесшумная несмотря на то, что у резины есть шипы. По снежной каше идет более-менее уверенно. Лучше, чем предыдущие шины. На высоких скоростях авто тоже не заносит.

Резина с гололедицей справляется на ура, она очень крепкая, боковина хорошая, износостойкость супер потому что за 2 сезона постоянного использования до сих пор еще все шипы на месте. Хотя в нашем регионе зачастую приходится встречать голый асфальт. Управляемость и торможение на любой поверхности отличная. Шум практически отсутствует и на высоких скоростях.

Так как резина шипованная, то она не скользит, только вот на льду лучше резко не тормозить. Нравится износостойкость, бортируется отлично и балансируется тоже нормально. Управляемость на этих колесах не теряется. Как по мне, лучшее сочетание цены и качества для легковых автомобилей

Купил и не парюсь после установки этих колес. Гребут по снегу хорошо. Машину не заносит. Обгон через снежный накат без проблем. На льду хорошо трогается с места и без пробуксировки. Сейчас пробег всего лишь около 7 тыс км при одном сезоне.

Хорошая управляемость на разном асфальте. После обкатки не шумит, даже комфортнее летних колес на высоких скоростях. Для зим без снежных сугробов и метелей - неплохой выбор. Шипы на месте пока что. В-общем, это нормальная резина за свои деньги.

Во всех непростых зимних ситуациях эти шины показали себя просто чудесно. Не меньше радуюсь за шипы. Шипы не отваливаются и надежно закреплены. Не идеально, но все-таки бесшумная резина. Комфорт при езде на высоком уровне, на асфальте очень приятные ощущения от поездок!

Покупал в ноябре 2020 г. Были сомнения. Проехал на кроссовере за 3 месяца на ней 8 000 км, включая город, трассы М11, м3, ЦКАД, и др. Для своей цены норм резина. Не надо от неё требовать супер результатов-ценник не тот. Но в своей ценовой категории очень даже хороший вариант.

225 55 17 Индекс нагрузки 101 XL Стоит на хендай соната, шумка у машины слабая, но так резина у меня не выла ни на одной машине которые у меня были, после установки этой резины на сонату, как будто сел за руль 99. Резина реальный компромисс. Я прям разочаровался в тирангле из-за этой резины, до этого брал на лето Спортекс, резина произвела приятные впечатления, а эта поделка прям вообще не зашла мне.

Повелся на относительно известный бренд и конечно цену. Но если лето у китайцев уже можно смело брать, то зиму не стану советовать. До этого ездил 5 лет на шипованной cooper weather master st2 - резина не топовая, но по с равнению с ней триангл 501 вообще дно. На купере машина четко слушалась руля даже на 100 км\ч, а на этом триангле выше 80 уже просто страшновато. Простой пример: если на 60 км\ч начать быстро и несильно вилять в полосе, то реакция машины запаздывает настолько, что обратная связь идет в противофазе положению руля - я уже успел вильнуть вправо и затем влево, а машина только-только распрямляется из правого положения. Я конечно не гонсчеГ, но такое поведения просто некомфортно и непредсказуемо... И это я еще толком льда не видел в этом году. Если не убьюсь на этом китайском чуде, то напишу результаты в конце зимы. На сухом асфальте и снежной каше по прямой тормозит нормально. Авто: большой японский седан на переднем приводе, 200 л.с.

Покупала, надеясь на лучшее, так как отзывов не было, новая модель. Но все отлично. По работе езжу очень много и в городе и в области и за неделю использования пока только положительные эмоции.