Отзывы о Triangle SnowLink PL02

Больше всего предпочитаю динамичную езду, поэтому даже зимой для меня важна устойчивость на дороге. Рулится отлично, чувство уверенности и контроля в полной степени. Колейность не замечает, в поворотах ведет себя нормально. При срочном торможении чувствуется полная стабильность, предсказуемость и адекватный тормозной путь. Комфортно и тихо! По погодным условиям нет разницы, только если гололедица.

Шины нормально гребут по снегу, на льду управляемость удовлетворительная. Ездить нужно с осторожностью! На скользкой дороге не надеешься на шипы, а аккуратнее едешь. Шипов-то уже нет!

У колес совершенно незначительный износ, хватает на несколько сезонов. Сцепление отличное и на сухом асфальте и на проблемном тоже (на каше, на накатанной дороге). Супер устойчивые шины к аквапланированию, при приличной скорости не заносит. Нейтральны к перепадам температуры, не дубеют и не плавятся. Очень комфортные тихие шины.

Сколько я пробовал разные колеса, от разных производителей, но впечатления всегда отличаются. Редко бывает такое, чтобы я оставался всецело доволен брендом. Но на данный момент у меня и летние, и зимние колеса от триангл. Я не имею никаких претензий к этой фирме. На удивление, делают очень хорошие шины, чего от азиатов совсем не ожидаешь. Наверное из-за стереотипов люди стараются избегать этой фирмы, очень напрасно. А сцепление с дорогой хорошее, при серьезном пробеге износ до сих пор не такой большой. Мне нравится что короткий путь при торможении даже на ледяной поверхности, если сравнивать с другими липучками, которыми пользовался раньше. У меня стаж уже больше двадцати лет и я точно, знаю о чем говорю.

Резина обладает сбалансированными характеристиками и эффективно ведет себя на снежном покрытии и на льду. Эти колеса могут обеспечить надежную управляемость на любых зимних дорогах.

Легко и мягко глотает стыки асфальта, проезд ж д путей проходит намного проще чем предыдущие колеса. Триангл балансируется нормально. Большой шумности я не заметил. Кто ездил на шипованных колёсах знает, с чем сравнить. Колейность присутствует, но небольшая, не напрягает. А со временем, после обкатки, вообще перестаешь замечать. Аквапланирование не обнаружено даже на рыхлом снегу.

Большой опыт поездок и по ледяной дороге и по укатанному снегу, нареканий к этим колесам у меня нет, главное не превышать допустимую скорость во избежание опасных ситуаций. Отсутствие аквапланирования, не только по воде, но и по снежной жиде. И всегда контролируемое управление и четкие повороты, отличное маневрирование. В колею не тянет и вообще ее не чувствует.

Фрикционки бесшумные и комфортные. Но ведь все шины не тормозят и не трогаются с места как хотелось бы, как летом. Ни одни шины не остановятся по щелчку, не удержат на дороге, при агрессивной манере управления, нужно быть реалистом и соблюдать ПДД, тогда будет вам спокойствие и комфорт на любых колесах. Против этих шин ничего сказать не смогу.

В снос не срывается, не закручивается на снежном покрытии, даже на обкатанной дороге. На предельной скорости ездить я бы не рискнул, разворот возможен) Короче говоря, классическое поведение фрикционных шин. Ничего необычного. Общий пробег колес около 8000 км. И это только за 1,5 сезона.

Самая лучшая резина для тех, кто предпочитает ездить без шипов. Заслуга отсутствия шума именно в отсутствии шипов. Поэтому поездка спокойная, акустика приятная. Протектор обеспечивает уверенный отвод воды и маневренность на дороге. Пробег нормальный, уже 18 тысяч накатал. Езжу редко, поэтому такой пробег только за 4 зимних сезона. Но значит, мне и хватит их надолго. При покупке меня уверяли, что уровень износостойкости зимних покрышек намного выше. Что ж, будем это проверять.

Наши дорогу постоянно засыпают техническими солями, поэтому я не переживаю за сцепление, почти всегда езжу по сухому. Машину держит отлично, будь то липучка или шипы, разница не существенная. И именно благодаря использованию реагентов дорожными службами, я могу позволить себе купить фрикционную резину.

Небольшой тормозной путь. Я на эту резину ругаться не хочу. Мне очень нравится качество. Управляемость не теряется. Резина очень надежная, на любой поверхности прохожу уверенно. Даже если нужно уезжать из заснеженного парковочного места, всё равно не теряю управление, иногда застреваю, но выехать реально.

На переднем приводе идет как по рельсам. Липучка на льду цепляется не хуже шипов. На асфальте стартуют нормально, торможение иногда с применением абс. Реакция на руль хорошая и мгновенная.

Мне нравится, как она держит направление когда перестраиваешься через снежную колею, на высокой скорости даже не уводит. По снегу гребет нормально, во дворе спокойно заезжаю на парковку, даже если прошелся трактор и горкой закрыл места – на переднем приводе вообще раз плюнуть. По открытому льду не ездил. Очень понравилось поведение в поворотах, в занос не уводит даже при сбросе газа на пер.приводе.

Часто езжу за городом, не только по дороге, но и по бездорожью приходится ездить. Зимой сами понимаете, снежная каша такая, что ужас... иногда даже по непроходимой дороги приходится проезжать. Но сцепление всё равно нормальное, машина не уходит в сторону, держится. Удаётся выезжать даже из трудных мест. И это при том, что у меня передний привод и обычная lada granta, у которой немного лошадок.